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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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網球》曾俊欣結束隔離 本月底再度啟程參賽

上個月底前往賽爾維亞練球的網球好手曾俊欣，經歷被海關強押留置24小時的驚魂記後，透過多方協助順利返台，今天凌晨結束14天居家隔離，接下來再進行7天自主健康管理即可，但他沒有減緩挑戰腳步，計畫本月底繼續出征職業賽。年僅19歲的曾俊欣在桃園防疫飯店隔離14天期間，外籍教練還是每天安排上午、下午共4個小時的伸展和體能訓練，避免體能下滑，而曾俊欣也透過Instagram限時動態分享在房間內簡單的腳步、擊球訓練，盡量在有限的空間及設備下維持狀態。 一直陪著曾俊欣挑戰職業賽的「曾爸」曾育德透露，自己也因為隔離14天的防疫規定好好休息了一下，比較擔心還在發育的曾俊欣飯量不夠，把中餐便當留給兒子吃。對於因為簽證溝通問題被塞爾維亞海關強壓留置的插曲，曾育德坦言新冠肺炎疫情對於職業選手參賽增添許多變數，每個國家入境規定一直改變，例如前幾天西班牙也通知入境防疫更嚴格，選手要前往參賽必須留意，也讓賽程安排更加困難，但還是會努力克服，至於是否打新冠疫苗，曾育德認為防疫優先，若可以也願意早點施打，至少出國比賽較安心。

處分泰州廠挹注 可成上季獲利破百億

金屬機殼廠可成（2474）公布去年度財報，因處分泰州廠業外大補，可成去年第四季單季大賺138.73億元，每股稅後純益18.16元，創下單季獲利新高紀錄，累計2020年獲利達211.3億元，每股稅後純益27.65元。可成董事會通過去年度財報，其中第四季處分泰州廠，認列259.51億元業外收益之下，全季歸屬母公司淨利達138.73億元，較前一季度暴增2338％，年增302.2％，每股稅後純益18.16元，寫下單季獲利新高紀錄。累計可成2020年全年獲利達211.3億元，每股稅後純益27.65元。可成昨日公告今年2月營收35.82億元，月減20.3％、年增77.2％，累計今年前二月營收80.76億元，年減18.6％。 (工商 )

蔡總統盼台歐盟深化供應鏈 歐洲議員高聲呼應

總統蔡英文今天表示，面對新興的全球挑戰盼台灣和歐盟強化合作打造出堅韌、多元且可靠的供應鏈，對此歐洲議會議員發文高聲呼籲擴大與台灣合作。駐歐盟兼駐比利時代表處、中華民國國際經濟合作協會（CIECA）、及位於布魯塞爾的歐盟亞洲研究所（EIAS）今天在布魯塞爾時間上午9 時舉辦「台歐盟供應鏈合作論壇」，蔡總統在開幕時以錄影影片致詞。 蔡總統指出，歐盟現階段貿易政策著重在亞太地區，她感謝歐洲議會友人和歐盟企業領袖，長期以來對連結台灣與歐盟所做的努力。今天的論壇深化台灣與歐盟的連結，有助鼓勵投資並創造就業，為未來成長奠定堅實根基。歐洲議會議員安格魯（Engin Eroglu）在蔡總統發表致詞後在推特發文表示，今天論壇討論如何加強供應鏈合作，促進投資和貿易往來。作為強大可靠的合作夥伴，歐盟需要擴大與台灣的合作夥伴關係，並說謝謝台灣朋友們。歐洲去年起受到2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情衝擊經濟，警覺許多重要產品供應鏈太單一化，一斷鏈對貿易甚至人民生計造成嚴重影響，因此強調要與理念相近夥伴共同建立具韌性及多元全球供應鏈重要性。歐盟在今年2月公布其貿易政策檢討文件中，說明歐盟未來貿易新方向，強調將與理念相近的夥伴建立聯盟，包括透過廣泛的貿易協定，而歐盟的自由貿易協定是追求其價值觀和利益的加強合作的平台，並特別強調是與亞太地區，拉丁美洲和加勒比海地區的國家進行交流的基礎。而在這份貿易文件中，歐盟雖未如數年前特別點出有意與台灣洽簽貿易協定，但強調與亞太地區理念相近夥伴建立聯盟也顯示出台灣的新契機。歐盟曾在2015年發布新的貿易投資政策，提出邁向負責的貿易投資政策，推動符合現代經濟模式的貿易政策，考慮與台灣洽簽投資協定。隨後在2017年9月歐盟貿易政策報告文件中指出，已準備與台灣展開投資談判。而今年公布的新貿易方向並未提到與台灣洽簽投資協定，對此歐盟並未進一步說明，2月回覆中央社記者對此詢問時回覆，指歐盟此時除了未與台灣進行投資或貿易談判外，沒有其他更多訊息。(中央社)

不再呼吸困難 美海軍T-45教練機將獲得新式供氧系統

美國海軍T-45「蒼鷹」(Goshawk)噴射教練機，將獲得新一代的供氧系統，可望徹底根除飛行員呼吸困難的毛病。 軍事網(military.com)報導，柯漢任務系統公司(Cobham Mission Systems)宣布，該公司贏得了美國海軍航空系統司令部的合約，將提供下一代濃縮製氧器，稱為GGU-25型。柯漢系統公司發展和戰略高級副總裁傑森‧阿柏奎斯特(Jason Apelquist)說：「我們很高興得到這筆合約，證明海軍對我們的產品充滿信心。在過去的十年中，我們大大提高了製氧機的技術和設計標準，並且有微電腦系統，可以進行實時監控，確保氧氣的品質。」現代戰機輕易能夠飛到超過喜馬拉雅山的高度，此高度空氣稀薄，因此飛機當然需要供氧系統，稱為OBOGS(On-Board Oxygen Generation System)，這系統是在由飛機的引擎進氣口導氣，經過過濾、除氮、壓縮的步驟，將純化後的氧氣，供應給飛行員呼吸。這種供氧方式也應用在直升機、運輸機和長程客機當中，這個技術已相當地成熟。然而奇怪的是，從2017年開始，美國海軍與空軍分別傳出飛行員缺氧的感覺，又以海軍情況更多一些，甚至發生100名T-45的訓練官拒絕再飛行的罷課事件，理由是飛機存在安全隱患，飛行員普遍發生頭痛、暈眩、判斷力下降的缺氧反應，一直要到較低空域才有改善。 駕駛艙事件的發生，美國海軍命令所有T-45訓練飛行暫停，但是一直到2020年，都沒有找到問題的根本原因，但是缺氧的報告也己大幅減少。研究小組發現，T-45的異常事件多半與氧氣供應有關，而F/A-18則更複雜，既有供氧問題，又有座艙壓力變化。阿珀奎斯特說，現在該公司已設計出新一代OBOGS，就是GGU-25，它取代了舊有的GGU-7，而GGU-25可以實時記錄關鍵的參數，“這些資料對於研究飛行過程中無法解釋的生理事件，將可提供非常有用的線索。2017年，有報導稱約有海軍安全中心觀察到OBOGS系統沒有釋放足夠氧氣的飛行情況，可能是氣體濃縮裝置出了問題，造成進氣發生變化。文章來源：Navy's Whole T-45 Trainer Fleet to Get New Oxygen Systems After Hypoxia-Like Events(中時新聞網)

特斯拉飆20％ 救世主出手了？ 還等48小時拆除美股未爆彈

電動車大廠特斯拉股價周二狂飆20%，那斯達克指數更是收漲超過460點，重新站回1萬3點之上，主要是美國財政部拍賣價值580億美元的3年期公債結果，得標利率0.355%，投標倍數增至 2.69，創2018年6月以來最高水位，激勵市場對於10年期美債拍賣預期，導致殖利率下降。不過，未來48小時內還有的10年期、30年期美債拍賣表現，更牽動金融市場表現。美國財政部本周拍賣約1200億美元公債拍賣，包括台灣時間周三凌晨2點拍賣的580億美元3年期美債，周四拍賣380億美元10年期美債，周五拍賣240億美元的30年期美債的結果出爐。美國財政部2月25日拍賣7年期美債，衡量需求的指標投標倍數（bid-to-cover ratio）僅為2.04，創歷史新低，並遠低於此前6次拍賣的認購倍數均值2.35。 這導致市場對於美債前景產生動搖，加上通膨率陡升，10年期美債殖利率更在前幾日飆破1.6%關卡，隨著3年期美債拍賣得標利率 0.335%表現出爐，代表市場仍對美債需求相當高，這讓長天期債券殖利率全數走低。不過，10年期、30年期美債拍賣表現仍值得市場關注，若殖利率能有明顯回落就代表成功吸引全球大型基金進場買進。由於日本財政年度結算落在4月之前，大型基金通常會在此時拋售外國資產匯回日本市場，但由於日本是美債的主要買家，任何波動對於目前脆弱的經濟前景都是傷害。(中時新聞網)